1231 雨夜下的疯狂

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另外，与当初杜立特一行空袭日子东京不同。

        当初杜立特一行秘密空袭小日子。

        想要空袭日子的重城，涉及到的可不仅是航线的确定，情报的搜集，对于日军防空部队的防范，甚至还包括一系列的不确定因素。

        再加上航线过远，即便是轰炸机从航空母舰出发，也前后航行了超过6000多公里的航程，最终才带有侥幸成分的完成了预定的轰炸计划。

        就这，战机最终还因为燃料耗尽，不得不在中国的衢州地区迫降。

        杜立特一行更是视死如归，甚至就没有人抱着能够在任务中活下来的念头。

        后来要不是中国军民的帮助，杜立特一行英雄飞行员们恐怕早就遭了鬼子的毒手了。

        从这个角度来讲，杜立特一行成功轰炸东京，在当时的条件下，几乎是带着运气成分的不可复制的壮举。

        但八路军此次空袭小日子就简单的多了。

        航线近得多不说。

        按照航线的标定，针对鬼子靠海的一些港口和军事目标以及停放的战舰船只展开轰炸就是了。

        情报搜集方面的难度也大大降低。

        小日子的沿海港口码头，军工厂，军事基地之类，就那么明显的在沿海一带放着，总之是逮着什么炸什么，各式轰炸机将携带的炸弹全部丢个干净就算完事。

        要的效果就是狠狠的打脸，羞辱日军。

        同时也起到震慑的作用。

        你小日子不是号称军事强国，航空大国吗？

        被漂亮佬的轰炸部队轰炸过一回也就算了。

        眼下再被一向瞧不起的，所谓叫花子队伍的八路军的航空部队，以规模性的轰炸机编队，轰炸一回。

        这小日子注定要颜面扫地了！

        其实，秘密的制定了此次轰炸小日子的计划之后。

        八路军方面也曾探讨过，具体要动用多少战机执行此次的轰炸任务。

        按理来说，这种奇袭作战，为了增强保密性，一次性动用的战机的数量不应该太多，比如杜立特一行空袭小日子的时候，以美军航空力量之强悍，也不过是动用了16架b25轰炸机而已。

        将领们为此争论不一。

        最终，副总指挥是大手一挥，看向孔捷，将决定权交给孔捷这个八路军航空部队的建造者，奠基者和负责人。

        孔捷当时是这么说的：“小日本如今把本土防空的注意力，基本上都放在了英美苏等强悍的对手身上。

        蒋军他们是瞧不上眼的。

        至于咱们八路军，日军或许会收到一些消息，知道这些年咱们的航空部队的建设发展的很快，而且在之前的几次争夺制空权的交锋中，鬼子的飞行部队还吃了不小的亏。

        但是说到底，咱们的底子太薄弱了，小鬼子小瞧咱们的航空力量几乎成了习惯。

        至少鬼子到目前为止，绝不会认为咱们八路军有这样的胆量，也有这样的实力，敢主动向他小日子本土发动空袭。

        机不可失，失不再来，咱们自然应该抓住这次千载难逢的机会，趁着鬼子对咱们八路军的航空部队没有太过提防之际，要闹，就闹他一场大的。

        不来点猛料，怎么能让小鬼子彻底疯狂呢？

        而且说句老实话，要不是考虑到咱们后续挺进关东的作战计划，还得保存咱们航空部队的实力。

        以咱们如今的情况，先不说盟军各国援助的各式战机中队。

        即便是咱们根据地自己的战机生产线生产出来的战机数量已经不少，蚊式夜间战斗机更是已经达到量产的水平，这次空袭小日子，多出动几架，完全就当是夜间训练了嘛！

        另外，美方和英方援助的咱们这些战略轰炸机，咱们又没有对应的生产线，维修保养起来又是死贵，以咱们八路军的经济情况根本就承担不起这样的花销。

        可用在寻常的战斗中，实在是有些奢侈了。

        那干脆来一波大的，露个脸，到小日子的本土亮亮相，这次轰炸任务结束之后，我想这些不实用的战机差不多就可以淘汰了，我还琢磨着以一个合适的价格再

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